「班组现场」深夜为钢轨“做按摩”

5月4日0时(shí)45分，在齐齐哈尔站(zhàn)南场平齐铁路583公里处，10余台内燃螺栓扳手启动，一场针对钢轨(gāngguǐ)(gāngguǐ)的“深度按摩”施工就此展开。随着10余名线路工拆卸下紧固钢轨的螺栓，瞬间，钢轨像弹簧一样伸展出去。 黑龙江省冬季最低气温(zuìdīqìwēn)达零下35摄氏度(shèshìdù)，夏季最高气温40摄氏度。所谓钢轨“深度按摩”就是应力放散(fàngsàn)施工。“钢轨会随着气温的变化发生(fāshēng)形变，受螺栓紧固的约束，钢轨内部就会产生作用力。如不将这部分(zhèbùfèn)作用力放散出去，在高温的夏季，就会发生胀轨偏移；在低温的冬季，则会发生断轨的现象。”齐齐哈尔工务段(gōngwùduàn)齐齐哈尔线路车间主任李德伟介绍说。 为保证钢轨(gāngguǐ)能够顺畅伸展，在螺栓松卸的同时，滚筒小队紧跟在内燃螺栓扳手队伍的身后，三人一组(yīzǔ)相互配合在轨底垫入滚筒。 1时(shí)20分，螺栓松懈完毕(wánbì)、滚筒安置完毕。钢轨切割随即展开，闪耀的火花如同星河般落下。钢轨断开的一瞬间，6名职工紧握手中大绳(dàshéng)，拉动撞轨器撞击钢轨，钢轨随之缓缓舒展“身躯”。 李德伟全神贯注地盯着测量工具的刻度，当轨端开口封闭，他立刻(lìkè)按下对讲机：“停止拉伸！紧固扣件，锁定钢轨。”听到命令后，职工(zhígōng)们用夹板将(jiāng)轨端锁定，复紧螺栓，回检线路。 2时20分，经过细致检查，确认各项指标均符合放行列车标准后，线路(xiànlù)准时开通。2小时20分的“天窗”作业(zuòyè)期间，他们高效完成(wánchéng)500米钢轨应力放散任务。紧张的施工结束后，深夜又恢复了宁静(níngjìng)。（通讯员 刘杨）